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【科技快報網】在競爭白熱化的新能源市場,一時的參數領先極易被追趕。真正的遙遙領先,在于有能力開創一個全新的價值維度,讓競爭不再是同一層面的“內卷”,而是不同賽道上的“奔跑”。
猛士M817 Max+版攜手華為乾崑智能,正是通過“超長純電續航”與“頂級智能駕駛”的雙重破局,開創了“頂級智能新能源越野”這一全新細分市場,與對手拉開代差。 硬核指標破局:超200km純電續航的“戰略意義” 在混動越野市場,許多車型的純電續航僅在100公里左右,其本質仍是一臺高度依賴燃油的車輛,純電模式僅適用于極短途的代步。猛士M817 Max+版將純電續航提升至215公里,這是一個具有戰略意義的門檻。 它意味著,對于絕大多數用戶的日常城市通勤場景,這臺車可以完全作為一臺“純電動車”來使用,享受到純電驅動的靜謐、平順和極低的能源成本。這不僅是經濟性的考量,更是一種用車習慣的徹底改變。當競爭對手的車主仍需頻繁光顧加油站或充電樁時,猛士M817 Max+版的車主已享受到了近乎純電的便利。這一步,就在用戶最基礎、最高頻的使用場景上,建立了巨大的體驗優勢。
智能維度升維:華為乾崑如何實現“智商”碾壓? 如果長續航是奠定了領先的基石,那么華為乾崑智能技術的全面加持,則是在上層建筑上構筑了難以逾越的壁壘。 華為乾崑ADS 4提供的不是簡單的車道保持,而是覆蓋高速、城區、泊車等全場景的頂級智能駕駛輔助能力,尤其在長途高速路段,其“零接管”體驗能極大減輕駕駛負擔。鴻蒙座艙 5則打造了前所未有的智能交互生態,實現了車與手機、手表等設備的無縫流轉。這套組合拳,讓猛士M817 Max+版的“智能”不再是錦上添花的配置,而是滲透到每一次出行骨髓里的核心能力。
猛士M817 Max+版的遙遙領先,不在于它在傳統越野參數上超越了誰,而在于它重新書寫了游戲規則。它讓市場看到一臺頂級新能源越野車,必須同時具備“在城市里當一臺好開的純電車”和“在野外當一臺智能可靠的越野車”的雙重能力。單有長續航或單有智駕的車型,在面對它時,都會顯得“偏科”。正是這種“雙長板”戰略,使其不僅領先于現有對手,更成功定義了一個需求更全面、技術門檻更高的新賽道,成為當之無愧的標桿。
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